Typ IX

Beschreibung

Zweihüllen-Hochseeboot, dessen Entwurf von der U 81 - U 86 - Serie von 1916 abgeleitet war und das in vielerlei Hinsicht dem Typ IA von 1936 ähnelte.

Mit mehr als 200 Booten, gebaut in sieben aufeinanderfolgenden Varianten
( IX A, IX B, IX C, IX 40, IX D1, IX D 2 und IX D 42 ), folgte Typ IX bezüglich Stückzahl, Varianten und erzielter Erfolge hinter Typ VII auf dem zweiten Platz.

Mit guten Seeeigenschaften und großem Aktionsradius, der selbst bei den ersten Booten 10500 sm bei 10 kn erreichte und bei den letzten Varianten auf 31500 sm bei 10 kn stieg, stellte Typ IX das Überseeboot par exellence der deutschen Marine dar. In der Hauptsache operierten die Boote entlang der Küsten der Vereinigten Staaten, im Südatlantik und im Indischen Ozean.

Das charakteristische weite und flache Deck mit fast senkrecht zur Wasseroberfläche stehendem Schanzkleid verlieh ihnen aufgetaucht ausgezeichnete Seetüchtigkeit, vergrößerte aber ihre Schnelltauchzeit, die bei allen Versionen im Vergleich zu den 25-30 Sekunden des Typ VII bei annähernd 35 Sekunden lag.
Die maximale Einsatztauchtiefe für alle Varianten lag bei 150 m. Jede neue Variante stellte fortlaufende Verbesserungen der ursprünglichen Version dar, selbst wenn der Unerschied nur gering war.
Nur die Variante D1, zur Brennstoffversorgung anderer Boote entworfen, besaß merklich andere Eigenschaften.

Technische Daten

Verdrängung in Tonnen :
Variante IX A :
aufgetaucht 1032
abgetaucht 1153
Variante IX B :
aufgetaucht 1051
abgetaucht 1178
Variante IX C :
aufgetaucht 1120
abgetaucht 1232
Variante IX C 40 :
aufgetaucht 1144
abgetaucht 1247
Variante IX D 1 :
aufgetaucht 1610
abgetaucht 1799
Variante IX D 2 u. IX D 42 :
aufgetaucht 1616
abgetaucht 1804

Abmessungen :
Variante IX A :
76,5 x 6,51 x 4,70 m
Variante IX B :
75,5 x 6,76 x 4,70 m
Variante IX C :
76,7 x 6,76 x 4,70
Variante IX C 40 :
76,7 x 6,86 x 4,67
Variante IX D 1, IX D 2, IX D 42 :
87,5 x 7,50 x 5,35

Motorenanlage:
Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40, IX D 1 :
Diesel : 2
E-Motoren : 2
(verschiedene Modelle)
Variante IX D 2, IX D 42 :
Diesel : 2
Dieselgeneratoren : 2
E-Motoren : 2

Leistung :
Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40 :
aufgetaucht 4400 PS
abgetaucht 1000 PS
Variante IX D 1 :
aufgetaucht 2800 PS
abgetaucht 1100 PS
Variante IX D 2, IX D 42 :
aufgetaucht 5400 PS
abgetaucht 1100 PS

Geschwindigkeit :
Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40 :
aufgetaucht 18,2 kn
abgetaucht 7,7 kn
Variante IX D 1 :
aufgetaucht : 15,8 kn
abgetaucht : 6,9 kn
Variante IX D 2, IX D 42 :
aufgetaucht : 19,2 kn
abgetaucht : 6,9 kn

Reichweite :
Variante IX A :
aufgetaucht 10500 sm bei 10 kn
abgetaucht 78 sm bei 4 kn
Variante IX B :
aufgetaucht 12000 sm bei 10 kn
abgetaucht 63 sm bei 4 kn
Variante IX C :
aufgetaucht 13450 sm bei 10 kn
abgetaucht 128 sm bei 2 kn
Variante IX C 40 :
aufgetaucht 13850 sm bei 10 kn
abgetaucht 63 sm bei 4 kn
Variante IX D 1 :
aufgetaucht 12750 sm bei 10 kn
abgetaucht 245 sm bei 2 kn
Variante IX D 2 u. IX D 42 :
aufgetaucht 31500 sm bei 10 kn
abgetaucht 57 sm bei 4 kn

Torpedorohre :
außer IX D 1 alle Varianten :
vorn 4 x 53,3 cm
hinten 2 x 53,3 cm

Torpedos :
22

Geschütze :
außer IX D 1 alle Varianten :
1 x 10,5 cm L/45
1 x 3,7 cm
1 x 2 cm
Variante IX D 1 :
1 x 3,7 cm
4 x 2,0 cm ( 2 x 2 )

Besatzung :
Variante IX A, IX B, IX C : 48
Variante IX C 40 : 49
Variante IX D 1, IX D 2, IX D 42 : 57



		*Beschreibung* Zweihüllen-Hochseeboot, dessen Entwurf von der U 81 - U 86 - Serie von 1916 abgeleitet war und das in vielerlei Hinsicht dem Typ IA von 1936 ähnelte. Mit mehr als 200 Booten, gebaut in sieben aufeinanderfolgenden Varianten ( IX A, IX B, IX C, IX 40, IX D1, IX D 2 und IX D 42 ), folgte Typ IX bezüglich Stückzahl, Varianten und erzielter Erfolge hinter Typ VII auf dem zweiten Platz. Mit guten Seeeigenschaften und großem Aktionsradius, der selbst bei den ersten Booten 10500 sm bei 10 kn erreichte und bei den letzten Varianten auf 31500 sm bei 10 kn stieg, stellte Typ IX das Überseeboot par exellence der deutschen Marine dar. In der Hauptsache operierten die Boote entlang der Küsten der Vereinigten Staaten, im Südatlantik und im Indischen Ozean. Das charakteristische weite und flache Deck mit fast senkrecht zur Wasseroberfläche stehendem Schanzkleid verlieh ihnen aufgetaucht ausgezeichnete Seetüchtigkeit, vergrößerte aber ihre Schnelltauchzeit, die bei allen Versionen im Vergleich zu den 25-30 Sekunden des Typ VII bei annähernd 35 Sekunden lag. Die maximale Einsatztauchtiefe für alle Varianten lag bei 150 m. Jede neue Variante stellte fortlaufende Verbesserungen der ursprünglichen Version dar, selbst wenn der Unerschied nur gering war. Nur die Variante D1, zur Brennstoffversorgung anderer Boote entworfen, besaß merklich andere Eigenschaften. *Technische Daten* Verdrängung in Tonnen : Variante IX A : aufgetaucht 1032 abgetaucht 1153 Variante IX B : aufgetaucht 1051 abgetaucht 1178 *Variante IX C :* aufgetaucht 1120 abgetaucht 1232 Variante IX C 40 : aufgetaucht 1144 abgetaucht 1247 Variante IX D 1 : aufgetaucht 1610 abgetaucht 1799 Variante IX D 2 u. IX D 42 : aufgetaucht 1616 abgetaucht 1804 Abmessungen : Variante IX A : 76,5 x 6,51 x 4,70 m Variante IX B : 75,5 x 6,76 x 4,70 m Variante IX C : 76,7 x 6,76 x 4,70 Variante IX C 40 : 76,7 x 6,86 x 4,67 Variante IX D 1, IX D 2, IX D 42 : 87,5 x 7,50 x 5,35 Motorenanlage: Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40, IX D 1 : Diesel : 2 E-Motoren : 2 (verschiedene Modelle) Variante IX D 2, IX D 42 : Diesel : 2 Dieselgeneratoren : 2 E-Motoren : 2 Leistung : Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40 : aufgetaucht 4400 PS abgetaucht 1000 PS Variante IX D 1 : aufgetaucht 2800 PS abgetaucht 1100 PS Variante IX D 2, IX D 42 : aufgetaucht 5400 PS abgetaucht 1100 PS Geschwindigkeit : Variante IX A, IX B, IX C, IX C 40 : aufgetaucht 18,2 kn abgetaucht 7,7 kn Variante IX D 1 : aufgetaucht : 15,8 kn abgetaucht : 6,9 kn Variante IX D 2, IX D 42 : aufgetaucht : 19,2 kn abgetaucht : 6,9 kn Reichweite : Variante IX A : aufgetaucht 10500 sm bei 10 kn abgetaucht 78 sm bei 4 kn Variante IX B : aufgetaucht 12000 sm bei 10 kn abgetaucht 63 sm bei 4 kn Variante IX C : aufgetaucht 13450 sm bei 10 kn abgetaucht 128 sm bei 2 kn Variante IX C 40 : aufgetaucht 13850 sm bei 10 kn abgetaucht 63 sm bei 4 kn Variante IX D 1 : aufgetaucht 12750 sm bei 10 kn abgetaucht 245 sm bei 2 kn Variante IX D 2 u. IX D 42 : aufgetaucht 31500 sm bei 10 kn abgetaucht 57 sm bei 4 kn Torpedorohre : außer IX D 1 alle Varianten : vorn 4 x 53,3 cm hinten 2 x 53,3 cm Torpedos : 22 Geschütze : außer IX D 1 alle Varianten : 1 x 10,5 cm L/45 1 x 3,7 cm 1 x 2 cm Variante IX D 1 : 1 x 3,7 cm 4 x 2,0 cm ( 2 x 2 ) Besatzung : Variante IX A, IX B, IX C : 48 Variante IX C 40 : 49 Variante IX D 1, IX D 2, IX D 42 : 57