Beschreibung

Diese beiden Typvarianten - zwischen ihnen gab es im übrigen nur geringfügige Unterschiede - wiesen in der Herstellung die größten Stückzahlen auf. U 69 ( ex U 99 ), das erste Boot vom Typ VII C, wurde am 18. April 1940 in Dienst gestellt.
U 292 war das erste Boot vom Typ VII C 41 und wurde am 25. August 1943 in Dienst gestellt.
1943 / 44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annuliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß Variante VII C eine geringfügig größere Wasserverdrängung als VII B, und der verstärkte Rumpf gewährte Typ VII C 41 eine größere Tauchtiefe.

Technische Daten

Gebaute Einheiten :
661 + 27

Maximale Einsatztauchtiefe :
150 - 180 m.

Maximale Brennstoffmenge :
113,5 ts.

Geringste Schnelltauchzeit :
25 - 30 Sekunden.

Verdrängung in Tonnen :
aufgetaucht 769
abgetaucht 871

Abmessungen :
66,5 x 6,2 x 4,74 m

Motorenanlage:
Diesel : 2
E-Motoren : 2
(verschiedene Modelle)

Leistung :
aufgetaucht 3200 PS
abgetaucht 750 PS

Geschwindigkeit :
aufgetaucht 17,6 kn
abgetaucht 7,6 kn

Reichweite :
aufgetaucht 8500 sm bei 10 kn
bzw. 3250 sm bei 17 kn
abgetaucht 130 sm bei 2 kn
bzw. 80 sm bei 4 kn

Torpedorohre :
vorn 4 x 53,3 cm
hinten 1 x 53,3 cm

Torpedos :
14

Geschütze (allgemein, gilt für alle Typen):
1 x 8,8 cm L/45
1 x 2 cm
1 x 3,7 cm
2 x 2 cm

Besatzung :
44

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Techn. Daten VII C/C41 - uboatnet.de