Die Boote vom Typ I waren Einhüllen-Hochseeboote mit großen Seitentauchzellen.
Maximale Einsatztauchtiefe: 150m.
Maximale Brennstoffmenge: 96 ts. Geringste Schnelltauchzeit: 30 Sekunden.
Direkt von der türkischen Gür ( ex-spanische E1 ) abgeleitet, diente dieser
Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX .
Beide Boote ( U 25 / U 26 ) dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten
verloren.