Die Boote:

Uboot-Typ I

Uboot-Typ II

Uboot-Typ VII

Uboot-Typ IX

Uboot-Typ X

Uboot-Typ XIV

Uboot-Typ XXI

Uboot-Typ XXIII

Der Uboot-Typ II
U8TypII
Der Typ II war der erste, der nach dem Ersten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurde und war ein Einhüllen-Küstenboot mit innen gelegener Hauptschnelltauchzelle.
Er wurde von der 1931 - 1933 nach einem deutschen Entwurf in Finnland gebauten Vessiko sowie vom Typ UB II von 1915 und dem Typ UF von 1918 abgeleitet.
Diese kleinen Boote waren stark und manövrierfähig. In den nachfolgenden Versionen ( A - D ) wurden mehrere Eigenschaften verbessert; zum Beispiel erfuhr die Fahrstrecke eine deutliche Steigerung, die es in der D- Version ermöglichte, im ersten Kriegsjahr im Atlantik zu operieren.
Nach 1941 wurde Typ II nicht mehr gefertigt; an seine Stelle traten Hochseeboote. Während des Krieges operierten Boote des Typ II vorwiegend in deutschen Küstengewässern und im Englischen Kanal ( 1939/1940 ) sowie ab Sommer 1941 gegen die Russen in der Ostsee.
Viele wurden als Schulboote eingesetzt, oder über die deutschen Kanäle und die Donau ins Schwarze Meer gebracht, wo sie bis 1944 operierten.
U 57 und U 58 wurden 1943 zu Erprobungszwecken mit dem Schnorchel ausgerüstet.
Im Kampf auf See gingen wenige dieser Boote verloren, die meisten wurden durch Bombenangriffe vernichtet oder versenkten sich nach der Kapitulation selbst.